Vitzキター
2005.06.04 Saturday 22:32
amikoman
一通り走ってみてから色々チェック。今のクルマは値段が安いのに豪華だなあ。
正直、走りも内装も何の不満も無いですよ。負け惜しみじゃなくて(笑)
唯一、ナナメったフロントガラスのせいで視界が少し悪いかも？というのが難点。
あとは良いところの方が目立つ。なにしろ静粛性が凄い。
一昔前までは、ウルサいクルマが好きだったのですが、オサーンになってからは、そこはかとなく静かな方が好きになってきた。やっぱり年のせいなのかチクショウorz
相当静かなところじゃない限り、中からはエンジンかかってるのか？と思うほど、ホントわからないアイドリング音！です。正直、これにはビックリしたなあ。
TRDの足回りも意外とイイ。もちろん、ノーマルよりは乗り心地が悪くなってしまうのは仕方ないんだけど、グリップ感の良さと乗り心地の良さが同居してるって感じ。
犠牲にしてる部分は遥かに少なく、路面状態が悪くない限りは、良いです(？)
そして格安車なのについてるスマートキー。今回一番のウリ？じゃないかな。
安心感が少しだけ違う(笑)という、イモビも導入されてますが…？
使ってみたところ、感動出来るかもしんない気持ち良さはありましたね。
キーレスエントリーの時代(リモコンのキー)でも、最初は楽しかったんですよ。
なにしろキーの施錠、開錠がそれだけでもラクでしたから。
ですが人間というものは便利になると、今まで感じなかった部分に、不可解な『不便さ』を感じてしまうものなんです。なんて欲深い生き物なんですか！！（ｗ
今となっては『キーを出して挿す』という動作自体が面倒臭くなってしまった。
カギは所持しているだけの状態で、近くにいって触れるだけで自動的に開いてしまう。
という説明的な文章そのまんまのとおりに感動してます（ｗ
更にしつこいようだが、『これがこんなに安いクルマにねえ。時代は変わったねえ』などと、戦後間もない時代を生き抜いてきたジイさまのような発言と溜息(山王)
まあそんなこんなですが、あとはHIDなヘッドランプもそう。
細かい内装もそう。よく考えられて進化してた。パネル類とか色々ね。
細かいことだけど嬉しい。そして灰皿がオプション扱いになってたのも驚き。
それからナビ。純正のNHXT-W55V＋バックガイドモニターでウッボー。
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